qwert píše:Já takhle..Začneš tvrdým papírem....

V jednoduchosti je krasa... nicmene bych chtel mit kryty i ty svody. Stalo se mi ze mi Alp padnul na bok a svody se hnuli a pak mi rachtali. Musel jsem je doma pak dotahovat.

U polskych kolegu jsem natrefil pred casem na toto, ale nechtelo se mi to resit (neumim polsky ani anglicky a nemam ani ucet)
http://forum.transalpclub.pl/viewtopic. ... 69&t=21685


Kazdopadne kdyby to Milanek resil, mam zajem. Myslim ze by se nas naslo vic. Pred casem se zminoval i Ladinek ze by se mu hodil.

Potrebuju jeste zadni nosice kufru... rikal Buffo ze se do nich bude poustet, ale nejak se po nem slehla zem...

Tohle ještě nebylo úplně hotový,ted tam mám navařený i boky..

Tak si to tu zorganizujte. Přihlaste se kdo by měl o kryt zájem a pak milánkovi napište. Nevím jak moc ten kryt bude jiný oproti 650, ale tipnu si že cena bude podobná jako u krytu na 650.

Tomas_7 píše:Cože? Proč by se proboha měla klouzat? Vždyť bych ji furt jen dobíhal

Lepší dobíhát než řešit ohnutý padák, nedej bože rám.

Tech píše: Lepší dobíhát než řešit ohnutý padák, nedej bože rám.

To je škoda, že nás nejezdíš obohacovat těmahle teoriema na ty hromadné offroadové cenduro akce. Nejlepší je, když se taková motorka doklouže až do prvního stromu, místo toho aby se na dvou metrech bodla do trávy a tys musel těžce rovnat padáky. Kór teda třeba viz moje historka z Polska cestou na sraz kdy mi slítla motorka z 200 metrové stráně a zůstala vyset po dvou metrech skoro kolmo z kopce s ohnutými řídítky a bez zrcátka, dle tvé teorie by bylo asi lepší najít jí úplně roztřískanou pod kopcem který se v životě nedal vyjet

Mimo toho se stejně úplně vždycky zabodne do měkké země stupačka, je úplně irelevantní jestli to po padákách umí nebo neumí klouzat a s krytem to platí úplně stejně, ještě nikdy nebyl nějaký kryt motoru dobrý, protože po něm motorka klouže..

Tome ty ho ještě bereš vážně?

Klid hoši, vždyť o nic nejde....

Jo, určitě to bude takový rozdíl, že po plechu jak ji zahodíš už ji nenajdeš. To je fakt debata jak pod na mě zboku. Prostě jsem je napsal svůj názor, vycházející z vlastní zkušenosti. Trubka se mi vždy zaboří a ohne. Nějaká tvoje stráň mě nezajímá. Btw nevím jak ty, ale já mám stupačky sklopné.

qwert píše:Tome ty ho ještě bereš vážně?

Ne, ale ta představa, že si to tu někdo přečte a bude shánět plech pod motor který musí být oblý, protože vařený či nýtovaný reje do země a motorka má po trávě klouzat...

Já myslím že už dobře víš že ten kryt pod motor je to poslední po čem motorka klouže když spadne..

Partyjo nemá někdo v rohu garáže zbytečný origo kryt pod motor na TA 600?

Nebudte lakomí..

qwert píše:Partyjo nemá někdo v rohu garáže zbytečný origo kryt pod motor na TA 600?

Mám, ale když Ti ho nechám, tak bude Alpíkovi "foukat na spodek". Jedině vyměním za hliníkový....

Tak můžu ti dát ten od irisa..

Qwerte, snad nestavíš nějakou nudnou seriovku.

Ále chci zase něco ukutit na alpu od ženy..

Tak jsem Irisovi stvořil díky kamarádovi s laserem nový kryt.Ale nějak se mi zdá moc ,,vzdušný,, takže půjde dolů a bude nový model..
http://foto.mujskript.cz/15/01/1521803763.png

Děravej je dost ale neni to blbý. Klidně bych nechal.

Už se dělá nový a myslím že bude hezčí..

qwerte, nechces nachystat material na vic ks, vic lidi by tu urcite melo zajem o kryt na 600, ja bych si to zavaril sam.