Asi mám problém s TA 650.Stalo se mi že během vyjížky jsem párkrát zastavil a vypnul motor a zase v pohodě nastartoval až jednou při poslední zastávce jsem to nemohl nastartovat.Motorka stála asi 30min a poté jsem točíl a točil a nic.Ani na sytič ani s plynem ani bez plynu.Asi na po desáte motorka chytla.Stalo se mi to i minulý týden a teď znovu.Nevíte náhodou příčinu,nebo neměl z vás někdo stejný problém.Díky

Odcházející svíčky?

Co HISS ? Mě se tohle děje pořád. Jediný co pomůže zmáčknout starter dřív než otočíš klíčkem pak to chytne hned.

Daryth píše:Odcházející svíčky?

Svíček je tam dost,to by aspon štěklo.Nemám 650 tak nevím jak funguje imobilizer,ale typnul bych něco kolem něj.

Na svíčky bych to netipoval.Jsou skoro nové.Ale možna ten HISS.Napado mě,jestli to není problém s benzínem.Fakt nevim.

Uvažuješ správně,když ne svíčky tak benzin.Nejjednoduší jak na to přijít si dát do kapsy svíčku,a až to začne blbout,vytrhnout jeden z dostupnejch svíčkovej kabelů,dát svíčku do fajfky,ukostřit a kouknout jestli jiskří,pak to bude benzín.Když nebudeš mít svíčku,strč do fajky malíček a zatoč.Pokud to stebou škubne,hledej to od kohoutku po karbce

Když to bude HISS tak nezhasne kontrolka, co kohoutek, co kdyby byla díra v hadičce, nebo prostě občas podtlak neotevřel.
Já to mám zrovna rozhozený, v té horní membraně mám dirku a sáknul mi benzin ven.

Rád bych poradil,ale můj starej 600 jde na futr na cvrknutí...

Tím bych apeloval na ty,kterejm moto v sezoně v pohodě funguje,at se v tom zimě nehrabou,nesynchronyzujou karbce atd... Kdo neví co by,at dá nový svíčky,oleje,gumy a řetez....

Kontrolky vžy zhasly.O tom podtlakovém kohoutu jsem taky uvažoval.Hadičky jsou v pohodě,ale na tu membránku jsem se nedíval a ani benzín nikde neteče.No nic vemu pro jistotu svíčku do kapsy a budu jezdit dál a uvidíme.Snad to do zimy vydrží abych ještě něco najel.

Membrany jsou v tom kohoutu dvě, pod tou co zavírá je v těle kohoutu dirka, když ti praskne tak kohout jakoby rosí. Aktuálně můj problém, ale normálně to jezdilo.
Co nějaký kontakty ? CDI, cívky, ....

Zatím se mi to stalo jen dvakrát,Takže zatím sonduji na co se zaměřit,ale vím že to může být cokoli.I nějaký blbý kontakt.Moc se mi teď nechce motorku rozebírat.Doufám že to ještě vydrží a budu moct jezdit.Jinak mě ještě napadlo jestli se nezačína kazit volnoběžka.Nevím budu dál pátrat.

Taky se mi to někdy stane , ale zatím to byla vždy "Hisska".

Reno píše:Tím bych apeloval na ty,kterejm moto v sezoně v pohodě funguje,at se v tom zimě nehrabou,nesynchronyzujou karbce atd... Kdo neví co by,at dá nový svíčky,oleje,gumy a řetez....

Toto je názor kterého se držím já a ještě jsem neměl nikdy sebemenší problém.Dávám Reno palec nahoru neboť smajlíky nesnáším.

Werke píše:Taky se mi to někdy stane , ale zatím to byla vždy "Hisska".

A dělal jsi něco s tou Hiskou nebo né?

Nedělám s tím nic.

Taky mi to občas udělá. Ale je to převážně HISS - svítí kontrola a nezhasne, motor nenaskočí. Vypnu a startuji ihned pří otočení klíčku a motor naskočí. Převážně jsem postřehl, že to udělá, když moto stojí déle na sluníčku - jako by byla přehřátá ze sluníčka (tepla) :-)

Jinak OK a zatím neřeším. Je to obvyklé u HOND HISS

Hiss umí určitě obejít Ignitech,pokud s tím máte starosti.600 naštěstí tuhle věc nemá