Zdar alpisti. Prosím o radu. Jde o to že můj Alp 650 při 4-5tis otáček cuka jak svine... Směs mám od utahnuti 3 otáčky..nějaký nápad??? Děkuji za rady

A na stojánku když to vytáčíš tak to dělá taky?

Nene jen když jedu.. Bez rychlosti úplně cajk

já bych to tipoval na elektrický problém / svíčky, kabely, fajfky, indukce, CDI, nebo někde prodřená kabeláž atd/
ještě zkus pro jistotu vypustit plovákový komory, jestli není v palivu voda.

Svíčky nové.. Ngk.. Fajfky změřené.. Ok.. Odkaleno..... Chytá parádně. Nad 5 tis to jede jak svina.. Hlavne ne elektrika.. Ty vůbec nerozumím... To radši celé rozeberu a vycistim než El. Problém...

Píšu tady na foru úplně o stejným problému který jsem řešil loňskou sezonu tak si to najdi. A nakonec to byla řídící jednotka (CDI).Je to na odkazu HELP

Dneska jsem rozebral karbec.. A byl zajebany.. Takže doufám že to bylo ono... Jinak všem děkuji

Mám ji teprve od prosince.. Tak nevím.. Jinak ucpaný byl asi protože to gumový těsnění plovakove komory někdo namatlal silikonem a to se rozpoustelo.. Bylo úplně mazlave a v benzínu plavali kousky silikonu.....

Stepi. 84 píše:.. Fajfky změřené.. Ok.. Odkaleno.......

jen se zeptám, jak měříš fajfky, zda neprobíjí proti kostře? Já si dodnes myslel, že to změřit nejde .

Hele fajky mi měřil kámoš co dělá motorky.. Dělal to přes multimetr....je fachman přes El... A jsou cajk.. Akorát jedna byla slabší ale ještě v pohodě

Myslím že se to měří v ohmech

Fajfky v podstatě změřit nejdou, a to z toho důvodu, že se můžou po zahřátí chovat jinak (viz obvyklý problém s fajfkami na 700, který jsem tu kdysi řešil)...
Pomocí multimetru zjistíš jen orientačně, jestli má fajfka odpovídající hodnoty, ale že teplá bude zlobit, nepoznáš...

Taky si myslím, jak říká Márty, že fajfky změřit na probíjení nejde, tím multimetrem změří jen, zda není úplně přerušená.

Takže dnes karburátory vycisteny a nic se nezměnilo.. Takže jste měli pravdu bude to El. Problém.... Stále cuka jak svina... Moje první velká motorka a hned řeším hovna .. To nasere....

Stepi. 84 píše:Hele fajky mi měřil kámoš co dělá motorky.. Dělal to přes multimetr....je fachman přes El...

pokud máš kámoše - fachmana přes elektro, jak píšeš, pro něj by to měla být hračka......
zkus vyměnit fajfky pokud možno i s kabelama, pak ještě indučku a pokud nepojede, tak potom CDIčko. Jestli máš někoho v okolí, kdo by ti je půjčil na vyzkoušení, nemusíš hned kupovat nové. CDI půjčit nejde (( IMO ) tam jedině Ignitech. Ještě mě napadá snímač otáček....

Nemusí to být jen Ignitech,používám už dlouho Vape..

Ten kámoš to dělá při práci a navíc tam těch motorek má ranec.. Takže je teď mimo... Jinak všem díky za rady...

Tak mi dnes přišla jednotka od ignitechu.. A výsledek je úplně stejný.... Tak kdyby někdo měl zájem tak ji prodám... Jelikoz je mi úplně k hovnu

Nevím, jestli ti to k něčemu bude, ale já řešil cukání TA650 chvíli po koupi, kdy předtím stál tři roky. Dělal to nejčastěji na trojku při 50 km/h v obci. Nechal jsem vyčistit karbece, vyměnit svíčky a vzducháč, všechno seřídit atd. a hodně se to zlepšilo. Přesto se občas stalo, že hlavně z jara mi motorka najednou úplně vynechala a netáhla nebo cukala. Během sezóny se problém postupně vytratil. A další jaro se vrátil. Až teď po třech letech se to zatím vůbec neozvalo. Že by bordel v nádrži po dlouhé odstávce? Nebo permoníci...

Vše je uděláno.. Filtr, svíčky, synchro karbecu, karbece vycistene.. Takže záhada... Ještě zkusím kabely a fafjky... A pak hazim že skály...