synchronizace karburátorů

od **Tech** » úte 31. led 2017 10:03:54

Dali to tam ze stejného důvodu, jako tu popelnici nad kyvkou. Všiml sis, že AT ani TA600 podobné chujoviny nemají a jezdí lépe jak TA650. (Myslím hlavně AT650).

Jasně že kvůli emisím. Jako na autě bych si KAT a EGR off asi nedal, ale u motorky...

od **lojza009** » stř 31. kvě 2017 20:34:16

Využiji existující téma k dotazu.
Ozývá se mi divný zvuk z válce, proto jsem se rozhodl zkontrolovat ventily ještě před uplynutím doporučeného intervalu (byly v pořádku) a když už jsem to měl rozebrané, zkontroloval jsem taky synchronizaci.
Při cca 2000 otáček jsou oba válce stejný (cca -28 kPa), při zvyšování jeden válec roste a druhý klesá (jeden jde na -26 a druhý na -30). Okolo 4000 ot. už rostou oba a jsou opět stejný. Okolo 3000 ot. je občas slyšet takové "plcnutí", jako při zavření plynu. Karburátory jsem čistil před cca 6000 km, sací filtr měněn cca 1500. Za jízdy jsem si toho nikdy nevšiml, pouze při pomalém zvyšování otáček během synchronizace.
Mám rozebrat karburátory? Nebo to neřešit?

od **Tech** » stř 31. kvě 2017 21:20:19

Na to se těžko odpovídá, asi bych to neřešil. Jinak vždycky mi je divné, co lidi myslí tím čištěním karburátorů...to tam něco máte ? Já je rozdělal po 70tkm kvůli výměně trysek a byly čisté jak dětská prdelka.

Je pravda, že mám extra filtr na benzín, do té doby když jsem po zimě odkaloval občas vytekli nějaká smítka...

od **lojza009** » stř 31. kvě 2017 22:01:11

To je právě ono. Karburátory jsem měl rozdělané celkem 2x (mám moto 21000) a vždy vše zcela čisté. Proto se mi do toho nechce.

od **Tech** » stř 31. kvě 2017 23:11:36

Něco mi říkáš že si to moc hlídáš, víc jezdit míň opravovat.

	Nové příspěvky		Žádné nové příspěvky		Fórum je zamknuté
	Subfórum Nové příspěvky		Subfórum Žádné nové příspěvky		Cíl odkazu fóra