Palivoměr

[Radekast]

Zdravím všechny a měl bych dotaz. Můj palivoměr po vypnutí zapalování pomalu klesá(třeba 15 min) a nakonec se ani nedotkne zarážky. Budík teploty chladící kapaliny po vypnutí zapalování pomalu klesne až k zarážce na začátku stupnice a to během chvilky. Chtěl bych se zeptat, jde budík rozebrat, promáznou hřídelku rafičky nebo něco podobného? Nový se dá koupit to vím-stojí cca 18000-2000kč ale zas tak důležitej není za ten peníz -Pokud máte jakékoliv zkušenosti tak se prosím podělte.Předem díky a čus

[Turek]

Můj se chová asi stejně, moc bych to neřešil. On ten palivoměr je spíš takový pohádkář, moc se mu nedá věřit. Napřed spoustu kilometrů ukazuje pořád plnou nádrž, a pak posledních sto pro změnu pořád skoro prázdnou. Lepší je si při každém tankování vynulovat denní počítadlo kilometrů a po cca 300 km začít koukat po benzínce. Většinou tam tou dobou mám ještě tak 4–5 litrů, to beru jako rezervu na dalších cca 70 km.

[Spike-cz]

Asi tak.
Dělal jsem to tak s Alpem a dělám to i se Stelivem.

[Milanos]

Tak takhle jsem ty budíky ještě nikdy nesledoval. Vypnu klíček a jdu pryč ať si klesá rafička kam chce a jak dlouho chce. Taky vždy při tankování vynuluji počítadlo km. a kolem ujetých 300km už nervózně koukám po pumpě.

[MatessH]

Jo 300km, kdeže...jednou jsem tímto stylem ujel 295 km a zbývajících 5 jsem tlačil. A ne že by TA začal cukat, vynechávat, najednou bez varování zdechl a byl konec. Hodně přijde na to kudy, jak a s jakým nákladem jezdíš, 250km je jistota..

[hobr]

Dnes 280 km (na 6tikile) a přepnutí na rezervu. Spotřeba 5,3 l/100km. Takže 300 bez problémů...

[Turek]

hobr> Jo důchodci se mají ty si můžou jezdit kdy chtějí.

[ogi]

On způsob, jakým palivoměr ukazuje (dlouho plná a pak rychlý pád), je dle mě dán tvarem nádrže a tím pádem umístěním plováku. Já mám teď digi budíky a ukazujou mi zrovna tak blbě, jako origo. Takže jezdím podle deního počítadla jako před tím.

[pallous]

Za šest let co mám Alpa se mi ještě nestalo abych nevyšel s 300 km.295 km jsi musel jet celých do kopce a plně naložený jinak to není možný.většinou když tankuju po 300 km tak tam min.na 50 kiláků ještě mám.

[Radekast]

Zdravím a děkuji všem za připomínky, asi někdy zkusím nádrž vyjezdit do prázdna s kanystrem v kufru.

[Tech]

dejte si na 650 menší trysky, pak snad nejde nevyjít na 300km. Jinak mně osobně začíná docházet benzín dokopce(vynecháva), ale když jedete furt po rovině, věřím že může zdechnout hned.

[petrucio]

On způsob, jakým palivoměr ukazuje (dlouho plná a pak rychlý pád), je dle mě dán tvarem nádrže a tím pádem umístěním plováku. Takže jezdím podle deního počítadla jako před tím.

Přesně tak! Plovák je v zadní části nádrže a má poměrně krátké ramínko a omezený zdvih, takže je tam spíš jen jako orientační info. Mám vyzkoušeno, že když je rafika v červeném poli, tak je v nádrži min. cca 4l (70km určitě ujede)

[Květek]

Dostal jsem se k příspěvku až teď ale ten nemá chybu. Píšu o po více jak sedmi měsíční nepřítomnosti na fóru. Koukněte na můj příspěvek zde.viewtopic.php?f=47&t=22&p=35719&hilit=tankov%C3%A1n%C3%AD#p35719