Kluci, dnes jsem chtěl oficiálně zahájit svou sezónu menší vyjížďkou. Stalo se mi však toto:
po cca 20 km rozjezd na křižovatce, snad málo plynu, chcíplo mi to při rozjezdu. A to tak, že úplně. Škubl motor, zastavil se, zhaslo vše včetně hodin. Odtáhl jsem Alpa z křižovatky, zkouším klíček - tma. Zkontroloval jsem pojistky, vypadaly OK. Po nějaké době šly hodiny, sic vyresetované. Zkouším start - tma. Po třech minutách stejný cyklus. Po pěti lehce zoufalých minutách (simultánně mi shodou uokolností chcípla i baterka v mobilu) zase svítí hodiny. Otočím klíček, start, hurá, jedu. Po půl km - nepravidelný chcípavý chod motoru, blinkr bliká tak, že soustavně svítí, neutrál místo na volnoběhu držím na plynu, výfuk střílí a ručička otáčkoměru se naprosto zbláznila, lítá zcela svévolně od nuly po červené pole (myslel jsem, že je to mechanická záležitost, jako tacho, ale tuším teď, že asi ne...). Domů jsem se doslova dobelhal, v poslední chvíli mi to zase chcíplo a tma, ale to už jsem dojížděl z kopce do garáže. V garáži jsem odpojil baterku, zkontroloval pojistky, vše dám zpět, zkouším - najednou všecko, jak má být. Nevím, jestli to byla nějaká epizodka, nebo si to Alpík příště zopakuje znovu. Nějaké nápady, indicie, podobné zkušenosti? Díky!

Na 99% špatnej kontakt na baterce.Zoxidovanej.Nemusí to bejt ani vidět,nebo volný očko na kabelu ke kontaktu.

Díky moc, zkusím! Kéž by to bylo přesně a jenom tohle :-).

Kontakty očisti,pak všechno rozsvit a rozblikej at to má co největší odběr a hejbej s kabelama.se všema tlustejma co najdeš Jak to blikne,tak to u baterky nebylo.Špatný CDI se hlasí jinak
Nemáš zač.

Také prekontroluj kostru na ramu a motoru zda to nekde není z oxidovane nebo volne

Mě se jednou kontakt na baterce natrhnul,a mělo to téměř totožný průběh jak popisuješ.
Zkus od někoho pučit baterku a projet to,než začneš do něčeho vrtat.

Ještě zkontroluj kabel od +pólu baterie, zda není někde prodřená izolace a nezkratuje se někde o kostru.

presne toto sa mi stalo pred polrokom na pumpe ešte aj imobilizér začal blbnúť ručička otáčkomera lietala v pravo alebo vľavo alebo vôbec trhalo s motorkou a podobne keď som prišiel domov tak som zistil úplne volné káble na baterke mínus aj plus riadne som ich podoťahoval a odvtedy pokoj alpík šlape ako hodinky len pravidelne kontrolujem všetky matice a skrutky zatiať v pohode odvtedy som najazdil cca 5000 km a teraz od februára jazdím mám 850 km a alpík šlape bez problémov riadne skontroluj všetky spoje od baterky cez svetlá blinkre pod prístrojovkou a pod.

Hoši, díky všem moc. Bylo to přesně tak, jak jste psali. Docela jsem se stresoval, že budu pracně hledat chybu někde v elektrice, ale byl to jen špatně chycený závit na kontaktu baterie a tolik paseky...

ok v pohode horšie by bolo keď nevieš čo hľadať ale ked si spomenul že otáčkomer blbol raz hore potom dole alebo vôbec hneď som vedel že kontakty na baterke mne sa to už stalo a odvtedy pravidelne po každej jazde prvé skontrolujem kontakty na baterke a dalšie spoje som rád že si to vyriešil

Kolegové s alpy 650,objevil jsem problém s blinkry.Po spuštění začnou blikat až po dost dlouhé době.Řekl jsem si je v háji přerušovač,koupím nový,i když je dost drahý proti z TA 600.Ale narazil jsem na článek kde tenhle problém často přisuzují přepínači na řídítkách.Máte někdo zkušenost či radu?

qwert: Taky jsem o tom slyšel (asi ve třech případech), zkusil bych před koupí nového přerušovače, ten přepínač blinkrů rozebrat, vyčistit a stříknout nějakým sajrajtem na kontakty a až pokud tohle nepomůže, uvažoval o jiné příčině...

No asi jo čeče..
http://msvantne.webnode.cz/news/honda-transalp-oprava-prepinace-blinkru/

Můžeš ho, třeba Kontaktolem, prostříknout bez rozebírání, jestli to nebude stačit, ale asi bude lepší ho rozprvosoučástkovat, i když je to podle popisu piplačka...

Jasně začnu jednodušeji..

Uz se o tom problemu tady hodne psalo dokonce jak to někdo rozebral a cistil zkus pohledat v nejakem vlakne viewtopic.php?f=26&t=595

Přepínač prostříkávat (prolévat - nešetřit) starým dobrým Konkorem za stálého zapínání a vypínání.
Osvědčilo se mi to, již dva roky v pořádku a nic jsem nerozebíral - pouze utíral vytékající Konkor

Také jsem měl stejný problém ale Kontakt plus od Coyote se osvědčil.

měl jsem to samé, pomohlo rozebrat úplně, odstranit starou vazelínu, promáznout novou a chodí to

Díky chlapci potěšili jste mě,zkusím stříkat jak zamlada..