uvažoval jsem o přidělání tlačítka na výstražné světla - blinkry. Nemáte s tím někdo zkušenost? Na mým TA nejsou. Děkuji za radu či info zda už někdo řešil.

Ahoj já to řešil. buď koupíš přerušovač s felicie třeba budeš mít o dost míň práce a možná i menší náklady a nebo si to uděláš přes relé, protože přerušovač co je na 650 je jen na 2 žárovky a né na 4

OK děkuji a navis kde je 650 přerušovač? Zatím jsem ho nehledal

Jestli si dobře vzpomínám tak ve směru jízdy nalevo

Ahoj,
uvažuju o koupi téhle sady http://www.novelmoto.cz/novelmoto/eshop ... ne-blinkry , obsahuje relátko. Je potřeba navíc ten silnější přerušovač nebo to relé je k němu alternativou? Nejsem v elektrice tolik zběhlý, takže hotová sada by pro mě byla asi nejschůdnější řešení.

Myslím že se to dá udělat levněji .
Pokud budeš varovný používat jen na bliknutí jako děkovačku když tě někdo pustí , nebo chvilkový blikání když dojedeš na konec kolony nebo máš potřebu vyprázdnit močák někde u silnice ( pokud nemáš problém s prostatou a nebudeš to odpouštět půl hodiny ), tak to zvládne i origo přerušovač .
Zapojení mám popsaný v galerii svýho TA, tady znovu :

Zapojení dle :

Diody třeba ty co tam jsou napsaný BY 550-50 nebo třeba P600K .
Více o možnostech zapojení najdeš zde :
http://www.georgeb.wz.cz/vystrazne.htm
Původně jsem použil tento vypínač od Motechu , ale před pár dny jsem ho vyměnil za jeden z těchto. Takže pokud použiješ ten z Ebay , tak to máš i s těma diodama za plus mínus šedesát kaček .

Máš dobře zařízenej kokpit!
Díky za tip,uvidím, jestli se mi s tím bude chtít vyrábět. Schůdnější je pro mě varianta to koupit hotový s tím, že to bude blbuvzdorný a nebudu si tím moct pochroumat elektriku i při delším blikání. Člověk nikdy neví, jak a kdy se to bude hodit použít.
V tý tvojí variantě je i kontrolka?

Do kokpitu ještě co nevidět přibude kompas ... jen co dorazí .
Zvlášť kontrolka ne , s blinkrama blikaj obě zelený šipky na přístrojovce .
Mám to takhle i na Wingovi , kterej má stejnej přerušovač , a na něm jsem to používal hodně , a zvládl to bez problémů . Když jsem to testoval tak jsem ty varovný zapínal třeba cestou do práce když jsem jel na ranní ( brzy ráno po čtvrté hodině , mám to 30 kiláků , a cestou v tu dobu téměř nikoho nepotkám - vypínal jsem to jen když se někdo blížil , a na křižovatkách )

Taky se chystám to udělat na origo přerušovač. A kdyby náhodou nevydržel, tak tam pak hodím nějakej z auta. Ale nevím o nikom, komu by to origo přerušovač neustál - on je asi dost naddimenzovaný.

http://www.moto.kiev.ua/journals/1235465718843
taky to pry facha, ale pouzivat radsi jen kratkodobe, kvuli origo relatku

-MP- píše:Do kokpitu ještě co nevidět přibude kompas ... jen co dorazí .
Zvlášť kontrolka ne , s blinkrama blikaj obě zelený šipky na přístrojovce .
Mám to takhle i na Wingovi , kterej má stejnej přerušovač , a na něm jsem to používal hodně , a zvládl to bez problémů . Když jsem to testoval tak jsem ty varovný zapínal třeba cestou do práce když jsem jel na ranní ( brzy ráno po čtvrté hodině , mám to 30 kiláků , a cestou v tu dobu téměř nikoho nepotkám - vypínal jsem to jen když se někdo blížil , a na křižovatkách )

:-) a topinkovač na delší cesty?
Osobně si teda strašně pochvaluju palubní teploměr/voltmetr od Koso (loni jsem tady vyzvídal, jak to zapojit), vřele ti ho doporučuju.
Tak dík za info, já si to nechám projít hlavou a nějak se s tím popasuju. Každý vylepšení motorky člověka zase trochu potěší.

Při letošní údržbě, přišly na řadu i varovné blinkry. Někdo může namítat, že to jde udělat levněji, ale jak to trochu znám o moc by to nebylo.
Koupil jsem sadu o Novelmoto (odkaz výše v tématu) a musím říct, že to je vyrobený dobře, včetně dobré kabeláže.

Už jsi tu sadu namontoval? Jak moc je to složité a musí se sundávat kapotáž? Váhám, jestli se do toho taky pustit.

Kapotáž jsem nesundaval, jen nádrž a jelikož jsem dělal další věci pod nádrží , tak mi to ani nevadilo.

Zeptám se jinak: zvládne to namontovat průměrně zručný člověk? Nádrž sundat umím, zásuvku na mobil jsem si taky namontoval. Kam přesně se to zapojuje? Abych si udělal trochu představu...

Zapojil jsem to přímo od baterky a na blinkry u zadního světla. Když si umíš zapojit zásuvku, tak tohle není problém.

OK, díky.