Zdravim, som tu novy uzivatel a celkovo novy TApista Verim, ze dostanem prakticke a overene rady ohladom: 1) rad by som zvysil svetlu vysku mojho TA 700 pretoze som tuto sezonu co to na nom najazdil bud nalozeny na tazko so spolujazdcom alebo solo ale aj v lahkom az stredne tazkom terene a dost som chytal spodny kryt motora a centralny stojan pripadne som siel az na doraz prednej vidly a 2) na rychlo som ju pridvihol natocenim matice na zadnej centralnej pruzine az na doraz - moze byt ci tym nieco trpi a skodi to ? Dakujem vopred za rady a napady. Roman

Když jsem měl ještě TA700 tak jsem se s tím také potýkal a vyzkoušel jsem otočit přepákování zadního tlumiče a zvedlo se to pěkně,akorát se pak na centrálu opírala zadní kyvka o katalyzátor.Tak jsem to dal nazpátek a nakonec pořídil něco jiného.Můžeš to zkusit jak se to pak bude chovat při jízdě.

Co se týče předních vidlic, v první řadě bych vyměnil olej. Pokud je tam stary, jde to na dorazy dost rychle. Sám jsem se divil, jak se změnilo chování motorky, kdyz jsem vidle odservisoval. Já teda měnil i pružiny za progresy, preventivně gufera, ale to je zase jinej příběh.

http://thumbs3.picclick.com/d/l400/pict ... -Lucas.jpg
na vecsine motoriek staci vymenit tieto tycky za kratsie nemecky sa to vola Federbeinumlenkung slovensky vyraz neviem. ked ich vymenis sa dlhsie motorka si zasa naopak sadne

u nás tomu říkáme přepákování ovšem kde se seženou různé délky, netuším.

dakujem za rady a napady... co si myslite o tom, ze som zadnu pruzinu dotiahol na zavite na maximum ?

Zadek se ti zvedne a ztvrdne.

má to nejaké negatíva ?

To je relativní,když zvedneš jen zadek tak se ti trochu změní úhel přední vidlice a zadní pérování bude prostě tvrdší.

http://www.ebay.at/itm/Wilbers-Federbei ... Sw3ydVvQfl
Týmto ho pridvihneš o 15mm. Možno ak by si sa spýtal v Honde mali by nejaké lepšie riešenie