Zdravim, zkousel nekdo namontovat na 700kilo predni kolo z 650, nebo 600? Ja si myslim, ze by pasovalo. Ma nekdo stim zkusenost?
K zvyseni svetle vysky jsem nenasel zadny set. Ma stim nekdo zkusenosti?
jinak muj TA ma uz pres 77tis a pomalu si jej chystam predelat na lepsi enduro .

To zní zajímavě Nebojíš se technické?

TEchnicka je 1x za 2 roky...navic coz zni neuveritelne ale na TA neni homologizovan padaci ram od SW motech, pridavna svetla dalkove od SW motech, nejsou homologizovana kryty pacek od Black,...ani nevim jak se to spravne pise ...O zadnim kufru ani nemluvím.
A kdyz se podivas do TP tak penumatiky s rychlostnim indexem "H" tam mas mit...Ve skutecnosti staci "S" do 180km/h. Rozdíl temer 1000kc pri porizovaci cene...Proc mame v TP "H" nevim,...zase nejaky lobbing-.

Jako bonus predni kolo 21" ...vždyt je origo z Transalpa ne Tak co wole

no jo, ale v TP máš zapsaný rozměr ráfku i rizměr pneu která tam patří, a pochybuju, že by si někdo z nich nevšiml, že je tam v předním ráfku rozdíl 2 palce, to by to museli mít hodně v paži, o padácích, krytech rukojeti a pod. to ,,většinou" moc neřeší ale jiný ráfek už je dost rozdíl, nemluvě o tom, když se stane nehoda nebo havarie, dá od toho pojištovna velice rychle ruce pryč.

Ja vím o těch rizikách. To same más s pojišťovnou, když dojíždíš gumy a nemáš 2 mm ale mín..Nebo jízda v zákazu vjezdu (les, případne všeliaký edvenčr). V EU musís jezdit po silnici, nebo motokrosových tratích. Když se vysekáš jinde nejsem si jist, jestli uplatníš, havarijku, nebo urazove pojistení...Jak to je nevíš?
A lidi na STK, se daj ukecat, musís vědet kam zajet. NEbo za 15min si přední kolo vymenit před STK...to taky není problém, navíc jen 1x za 2 roky ..

jak je to jinde nevím, výměna kola před STK je otázkou chvilky ale v případě nehody je hned problém na světě který neokecáš

To nebude jen výměna kola,budeš muset dát delší brzdový hadice a uchycení blatníku aby se tam to kolo vešlo .

Ahoj, já jsem si přitáhnul zadní pružinu o 4mm a zadek motorky se zvednul o 2cm možná víš. Skoro z ní nedosáhnu na zem. Problém je, že boční stojan je krátkej a mašina je hodně nakloněná.
Jinak kit na zvednutí TA700 mají v Louisu za 56e a Wilbers ho má fajnovej v modrým eloxu za 129e http://www.wilbers-shop.de/index.php?cl=alist&cnid=ag5e0d19006602ffc1a6c3db86eb9efc&fnc=showList&manufacturer=4o0d6ab0891628058c54b8c9de416c1f&year=2009&catname=ag5e0d19006602ffc1a6c3db86eb9efc

OMA píše:Ahoj, já jsem si přitáhnul zadní pružinu o 4mm a zadek motorky se zvednul o 2cm možná víš. Skoro z ní nedosáhnu na zem. Problém je, že boční stojan je krátkej a mašina je hodně nakloněná.
Jinak kit na zvednutí TA700 mají v Louisu za 56e a Wilbers ho má fajnovej v modrým eloxu za 129e http://www.wilbers-shop.de/index.php?cl=alist&cnid=ag5e0d19006602ffc1a6c3db86eb9efc&fnc=showList&manufacturer=4o0d6ab0891628058c54b8c9de416c1f&year=2009&catname=ag5e0d19006602ffc1a6c3db86eb9efc

Nazdar, jak si pritah tu pruzinu? To si tocil nastavenim tou matici ke ktere se neda poradne dostat?
Jinak diky za odkaz

Paul píše:To nebude jen výměna kola,budeš muset dát delší brzdový hadice a uchycení blatníku aby se tam to kolo vešlo .

Tam predelas jen blatnik. Hadice stim nemaji nic co docineni...Jen kdybys mnenil delku prednich teleskopu, te cekaj hadice...Logicky

Brian1986 píše:jak je to jinde nevím, výměna kola před STK je otázkou chvilky ale v případě nehody je hned problém na světě který neokecáš

V pripade nehody je vzdy problem. Kdyz mi frajer neda prednos, ja mu to srovnam, udelam skodu za nekolik tisic, myslim ze moje koleso nebudou resit. To pak by mohli resit taky padaky, pridavne svetla, topcase...vsechno co nema homologizaci.

Ja davam duse motokrosovy, ty taky nemaji homo... Davam je proto, ze jsou spolehlivejsi. Muj nazor je takovy, ze nektere veci neni treba resit. Moto ma byt v perfektin technickem stavu a to mam, muzu se spolehnout. Zbytek jsou hovna, protoze kdyz jedu, ridim se podle reality na silnici. Predpisy mne nezachrani, ani ty dopravni. Ty dopravni predpisy jsou na hovno, kdybych jezdil podle nich uz bych tady nebyl. Proto se ridim pravidlem OKO vidi.
Dalsi pravidlo mam...na ceste jsem ja a dalsi v plechovce, tam musime vyresit situaci bez ohledu na vsechno tak, aby to dobre dopadlo. Predpisy jsou v tu ranu nepodstatny, jen doprovodni sekundarni zalezitost.

Boro78-špatně jsem se vyjádřil,s hadicemi máš samosebou pravdu,já myslel propojení brzdičů co vede přes blatník a to je trubička.Mam model s abs.

Paul píše:Boro78-špatně jsem se vyjádřil,s hadicemi máš samosebou pravdu,já myslel propojení brzdičů co vede přes blatník a to je trubička.Mam model s abs.

Tak to jo,..Ja ABS nemam, mne to proto ani ve snu nenapadlo...A spal jsem dobre .
A co ABS funguje? nebo se kurvy jako ty v BMW?

V pripade nehody je vzdy problem. Kdyz mi frajer neda prednos, ja mu to srovnam, udelam skodu za nekolik tisic, myslim ze moje koleso nebudou resit. To pak by mohli resit taky padaky, pridavne svetla, topcase...vsechno co nema homologizaci.

Ja davam duse motokrosovy, ty taky nemaji homo... Davam je proto, ze jsou spolehlivejsi. Muj nazor je takovy, ze nektere veci neni treba resit. Moto ma byt v perfektin technickem stavu a to mam, muzu se spolehnout. Zbytek jsou hovna, protoze kdyz jedu, ridim se podle reality na silnici. Predpisy mne nezachrani, ani ty dopravni. Ty dopravni predpisy jsou na hovno, kdybych jezdil podle nich uz bych tady nebyl. Proto se ridim pravidlem OKO vidi.
Dalsi pravidlo mam...na ceste jsem ja a dalsi v plechovce, tam musime vyresit situaci bez ohledu na vsechno tak, aby to dobre dopadlo. Predpisy jsou v tu ranu nepodstatny, jen doprovodni sekundarni zalezitost.
[/quote]
Při čtení příspěvku jsem si vzpomněl na rčení "Jezděte na motorce tak, jak kdyby váš všichni kolem chtěli zabít."

A co ABS funguje? nebo se kurvy jako ty v BMW?

Nechápu Na BMW (modle všech motorkářů) se něco kazí? Já myslel, že je to nerozbytný stroj, když je tak neskutečně předražený.

Dimi Dimi, kde se v tobě bere ta ironie
U Dakara s ABS problémy nemám, zasahuje se zpožděním a dá se vypnout.

Sleduju ceny GSek a přijdou mi neskutečně nasazený ceny. Desetiletý motorky se 70 tisíci a za cenu skoro nového auta? Tak bych řekl, že to musí být neskutečná pecka ten stroj.

Nazdar, jak si pritah tu pruzinu? To si tocil nastavenim tou matici ke ktere se neda poradne dostat?
Jinak diky za odkaz

Jsou tam dvě matice jako kontra, musíš vyndat baterku + ten kastlik, ve kterým je. Myslím, že drží na dvou šroubech. Pak je k tomu přístup v pohodě.

ABS zatim funguje bez problemu,jako celá moto.

Jsou tam dvě matice jako kontra, musíš vyndat baterku + ten kastlik, ve kterým je. Myslím, že drží na dvou šroubech. Pak je k tomu přístup v pohodě.

Diky za strucný maulál a napad...ja to uz nejak zvladnu.
Boris