Pánové, možná blatník, možná od Biga, ale za mne hnusnej. Na druhou stranu je to jediná věc, která se mi tam nelíbí. A protože si dovedu představit ten guzí motor, tak už se těším.

qwert píše:To tady vážně jednou bude klub bývalých vlastníků alpů..

Ja myslim že kdo jednou Alpa měl,a měl možnost se tady vochomejtnout na foru,stal se z něj člen něčeho,co bez reklam nikoho k ničemu nezavazuje,přečet si spoustu návodů a napadů,a uznal,že TransAlp je legenda,která sice z výrobou zkončila,ale v Našich srdcích už bude napořád.Měněj se motorky a né lidi,kdo jednou TA měl,tak ví víc než ty oranžový,nebo jednoký zobáci.Budme prosím tím,co nás spojuje,opustit plechovky,a projet se na dvou kolech,nekdo po asfaltu,někdo ve sračkách,ale hlavně každej jak a kdy a s čím chce...

Reno:

Naše legenda dostala nové barvy na kabátek,vybrousil jsem svody že jsou jak nové,ještě nový kryt pod motor a může dalších 30 let dělat radost..

Pěkný Ta nádrž je původní lak? Na fotce vypadá tmavší...

Dík,jo nádrž je původní taková ta bílostříbrná metalíza.Do té jsem jít nechtěl vzhledem k tomu že to Iris občas někde položí.Vím není to dokonalé..

Qwerte měl bych dotaz na ty svody, čistils růčo nebo chemií. Existuje na to takovej chemickej jed ...autosol bluing remover se to jmenuje..

Do vrtačky drátěný kotouč a makal jsem.Nevím jestli by to chemie zvládla,přece jen za těch 30 let se na tom vše dost zapeklo..

Reno píše:Ja myslim že kdo jednou Alpa měl,a měl možnost se tady vochomejtnout na foru,stal se z něj člen něčeho,co bez reklam nikoho k ničemu nezavazuje,přečet si spoustu návodů a napadů,a uznal,že TransAlp je legenda,která sice z výrobou zkončila,ale v Našich srdcích už bude napořád.Měněj se motorky a né lidi,kdo jednou TA měl,tak ví víc než ty oranžový,nebo jednoký zobáci.Budme prosím tím,co nás spojuje,opustit plechovky,a projet se na dvou kolech,nekdo po asfaltu,někdo ve sračkách,ale hlavně každej jak a kdy a s čím chce...

Věřil bych i tomu, že se jednou TransAlp do výroby u Hondy vrátí, stejně jako se vrátila AfricaTwin (i když po té se volalo víc)...

Díky

qwert píše:Do vrtačky drátěný kotouč a makal jsem.Nevím jestli by to chemie zvládla,přece jen za těch 30 let se na tom vše dost zapeklo..

Také jsem leštil svody na Barborku. Do flexy kotouč který vypadá jak z černého tvrdého polystyrénu. Krásně to šlo. Pak podvodní šmirgl 2000 a svody jak nové.
Co ten šusplech? Bude jiný?

Jo úplně jiný..

Věřil bych i tomu, že se jednou TransAlp do výroby u Hondy vrátí, stejně jako se vrátila AfricaTwin (i když po té se volalo víc)...[/quote]

Jo vrátila se úplně jiná motorka se stejným názvem.Kdyby se vrátil alp tak bude mít 220 kilo a plný elektrických sraček.Jak dopadla tak skvělá VFR?

Tak jasně že nová Afrika je úplně jiná motorka. Snad sis nemyslel, že vytáhnou výkresy RD07, nastaví CNC a začnou vyrábět. To by asi moc neuspěli. TA je super, ale proč si lhát do kapsy, podvozek mizerný, motor slabý a žravý. Stará Afrika to semé v bledě modrém. To je proč to lidi opouští.

A nová Afra má tak málo elektroniky jak to v dnešní době jde.

Taky si myslím, že v porovnání s BMW či KTM má Honda té elektroniky ještě málo, tam to je už pomalu jak ve stíhačce
No a že vývoj jde dopředu, nejen technologický a legislativní, ale i to, co chce zákazník, je holý fakt. Koupíte např. dnes auto bez turba? Vždyť dnešní velký cenduro má "lepší" motor než oktávka

Márty píše:Věřil bych i tomu, že se jednou TransAlp do výroby u Hondy vrátí, stejně jako se vrátila AfricaTwin (i když po té se volalo víc)...

Doufám, že už bude mít i šestý kvalt!

Byl jsem zvědavej, jestli Honda s novým TA nepřijde teď v Miláně. Zvlášť když Yamaha ukázala Ténéré 700. Škoda. Totiž Honda .
Každopádně jiná motorka by to byla, ale legenda (a toto fórum ) by žila dál.

Vzhledem k tomu že alpovi postupně odebírali teréní vlastnosti a udělali z něj silniční motorku tak je vlastně zbytečný.Nahradili ho už jinými modely.A nevěřím že by chtěli udělat nového alpa ve stylu nové yamahy 700 či ktm 790..

KaMo_cz píše:Taky si myslím, že v porovnání s BMW či KTM má Honda té elektroniky ještě málo, tam to je už pomalu jak ve stíhačce
No a že vývoj jde dopředu, nejen technologický a legislativní, ale i to, co chce zákazník, je holý fakt. Koupíte např. dnes auto bez turba? Vždyť dnešní velký cenduro má "lepší" motor než oktávka

Já si koupil nové auto s atmosférou bez turba

Já taky..