Honda mě tou crf strašně zklamala, jen si ty její technické údaje přečtěte všechny a nemusíte se ani obtěžovat nějakou zkušební jízdou
váha 145 kilo provozní (to je asi o 3kila méně než má husqvarna 701 která má mnohem delší interval na výměny všeho a výkon 55kW), dojezd nádrž 7,5 litru, jelikož je motor odvozenej z crf X který si veme v zátěži v terénu klidně 10 tak to bude minimálně hustý, leč tato tupá verze asi bude brát o dva-tři litry méně, podle prvních recenzí novinářů to má taky podvozek stejně zoufalej jako malé L, takže se na tom v těžkém terénu člověk stejně nerozjede. Výkon mají omezeny zřejmě kvůli ridicakum, půjde snadno zvýšit jako když se kupuje 5kw ostrá 450, ale jestli to nebude ještě víc na úkor servisu už se nikde nepíše. Skoro to vypadá, že Japonci už se snaží své motorky pouze prodávat, poslední kdo chce dělat stroje dobré je ktm
To že cesta skončila, není důvod nejet dál.
