pafka.7 píše:Micki nevím jak projíždíš zatáčku s přidaným plynem, ale podle mě v první části zatáčky deceleruješ takže se ti logicky zatěžuje přední kolo a až ve druhé, při výjezdu ze zatáčky zrychluješ čímž se váha, jak správně píšeš, přenáší na zadek. Takže si myslím že tužší přední vydlice znamená i lepší přilnavost předního kola a tudíž jistější pocit při jízdě.
Zatáčky projíždím asi takhle https://youtu.be/hz_XC72M2VM