Tak matka asi na partsdepot.cz
Je to poz. 18?

Jo děkuju.

A co s těma plechama?

Vše koupíš na wemoto.cz nedávno jsem to tam kupoval.
Jinak asi bych koupil jen pružiny a lamely s matkou, ale je to na tobě. V Haynes manuálu najdeš min. rozměry pro výměnu, TA600 to je
lamela min 2,62 mm nová 3,09 mm.

Jestli si pamatuju správně matka stála do 300,- origo. taky na Wemoto

jo, ale potřebuju vědět jestli je potřeba kupovat i ty plechy, nebo jestli stačí jen lamely a pružiny, když plechy nejeví žádné stopy opotřebení.

Plechy bych nechal. Změř si to.

V manuálu je max. přípustné opotřebení plechů 0,3mm takže jestli je menší než 0,3 můžeš je nechat. Lamela 2,6mm min. pružina min 37,4mm

OK, přeměřím a pak uvidím. Děkuju za rady...

Tak jsem se tam konečně dostal a přeměřil.
Plechy - 2,0mm
lamely - 3,0mm
pružiny - 42,5mm

tak proč to za studena občas proklouzne? Lanko chodí krásně volně. Jako asi pro jistotu vyměním lamely a pružiny, ale i tak je mi to záhadou. Pro jistotu udelam i olej. A bude. Snad.

Řekl bych, že lamely můžou být trochu spálený a proto to občas udělá.

nebo dám jen řidší olej a necham všechno při starém.... :-D

standartně je olej 10w 40, když dáš řidší může ti začít brát olej. Plechy měř tam co se nepohybují lamely a pak tam co jsou lamely,
výsledná odchylka nemá být větší než 0,3mm, neměly by být hnědé zvlněné ....

Plechy jsou jak nové, takže je neřeším...

S tím olejem je to trochu horší. Předloni jsem měl od motulu nějakou 10w-40 ester nebo co a letos došlo skoro to samé balení, ale chyběl tam nápis ester. Nemůže být i v tomto trošku zakopaný pes? Myslel jsem si jen, že trochu změnili obal.

Možná zkontroluj taky klasifikaci API ( pro TA 650 je SE, SF nebo SG - doporučuje výrobce )

Ahoj, spojka je sesazená a snad i funguje (ještě jsem se neprojížděl). Měnil jsem i lanko, ale jak jsem dal dohromady a bohužel mi teče olej někde kolem tesnění víka spojky. Těsnění je samozřejmě nové a dosedací plochy byly perfektně očištěné. Nové těsnění jsem dával na sucho. Nemělo se před tím namazat něčím? Ne moc, ale ten olej prokapává tak 5cm kolečko za den.

cubafire píše: Nové těsnění jsem dával na sucho. Nemělo se před tím namazat něčím?

těsnění, pokud je z klingeritu či z papíru je dobré pomáznout oboustraně slabou vrstvou vazelíny. Ta se do materiálu nasaje a tím těsnění změkne a lépe se přizpůsobí případným rýhám a nerovnostem
Je možné ho i přilepit chemoprénem na jednu stranu např. na víko a druhou stranu pomáznout tukem, toto je vhodné na místa, kde chceme, aby těsnění při následném rozebrání zůstalo na místě.

Ahoj,
prosím o radu s těsněním. Se spojkou se mi zdá je vše jasné, ale nikde jsem nenašel položku "těsnění víka spojky" nebo jak se to má jmenovat. Pokud hledám najdu je jen na Transalp 600 ale ne 650. Těsnění se nemění, není tam, nebo je stejné s 600? Nedaří se mi ani na wemoto ani na partdepot.

Spojka mi neklouže, ale mám najeto cca 60 tisíc a bere hodně u konce páčky a není už kam povolit, pak už má páčka mrtvých chod. Teď se chystám do Rumunska ve dvou a nerad bych aby mě spojka zaskočila někde v horách. Říkal jsem si že bych ji preventivně vyměnit a tak jsem začal počítat cenu dílů, ale těsnění není kde najít.

Děkuji za odpověď.

Odpovím si sám:
TA 650 už nemá těsnění ale vše je na tenkou vrstvu silikonového tmelu.