Neví někdo jak jsou silné nové lamely?Mám to rozhozené a mají 3mm.Ptám se proto jestli je mám zrovna koupit nebo je nechat když je servisní limit 2,60 mm.

Zdar,
pokud spojka neklouže, tak bych je neměnil.

Správně,pokud neklouže nech ji tam.Až ji budeš měnit tak raději i s pružinama..

Neklouže tak ji tam nechám.Díky

Sila lamel neni rozhodujici pokud nejsou opravdu obrousene.
Ty lamely muzou klouzat i proto, ze se zakali jejich povrch a pak je treba vymenit. Bez ohledu na jejich tlousku.
Takze pokud neklouze neresit! Jak to zjistit?
a)Zarad 1.
b)zabrzdi predek
c) zkus se pohnout pres brzdu
d) kdyz neklouze je spojka OK
Boris

Dám 1. - 7tis.ot. , dám 2. stejně plynu a cejtím chviličku prokluz,pak už je to ok.Pružiny KO?
Jinak spojka má vůly dost velkou.možná až moc...

Můj Al(p)ík má najeto 63 000km a při přeřazování z 4na5 při 6-7tis. mi to proklouzne 1-2s při předjíždění je to pěkně na...
Domnívám se tedy že spojka je původní a odešla do věčných lovišť.
Prosím o reakce vás co máte pod kůží tisíce kilometrů na Transalpech , je můj úsudek správný, co všechno budu potřebovat při výměně, co zkontrolovat a jakého výrobce dílů doporučíte a kde je koupit.

lamely 6ks
plechy 6ks
pružiny 4ks
těsnění víka spojky 1ks

olejový filtr
olej

Tip: Namočit lamely dopředu do oleje, aby se nacucali...

Zdar, dovolil bych si doplnit ložisko spojky (tuším 6001), když už to bude rozebrané a gufero na hřídel vypínání spojky, co jde skrz dekl (tam ale rozměr z hlavy fakt nevím)

A hlavně nechat vůli na páčce spojky,jinač to klouže a plechy zmodrají a jsou za chvili opět po smrti.

[quote="Kaštan"]Můj Al(p)ík má najeto 63 000km a při přeřazování z 4na5 při 6-7tis. mi to proklouzne 1-2s při předjíždění je to pěkně na...
Domnívám se tedy že spojka je původní a odešla do věčných lovišť.

čus,jak jsi dopadl stou spojkou?Už mě to klouzání ve vysokejch točkách taky vadí.Vyřešilo se ti to jen výměnou lamel a pružin?

V zimě na mě taky bude čekat spojka. Dnes při předjíždění prvně na vteřinku klouzla. Ale je ještě původní s nájezdem skoro 90 tis. km, takže má holka nárok.

Kdepak by mohli mít spojku skladem?abych to rozdělal a věděl že za dva dny dojde nová.

Ať počítám jak počítám vidím tam furt 7 lamel 4:20
[youtube]https://youtu.be/uyfJTjLMedA?t=261[/youtube]

A pro to mi nejni jasný proč prodávají sady na 1996 po šesti lamelách ale ten kdo to měnil přede mnou tam taky šupl jednu jinou, asi starou. Celkově to tam bylo tak prazvláštně poskládané.

Pokud se ptas kolik jich tam vidim ja - tak 6+1

Kaštan píše:Ať počítám jak počítám vidím tam furt 7 lamel 4:20
[youtube]https://youtu.be/uyfJTjLMedA?t=261[/youtube]

A pro to mi nejni jasný proč prodávají sady na 1996 po šesti lamelách ale ten kdo to měnil přede mnou tam taky šupl jednu jinou, asi starou. Celkově to tam bylo tak prazvláštně poskládané.

Kde jsi ty lamely kupoval?A dals jich tam zpátky 7?

Je to jak napsal Serpin i v sadě je 6+1(ta je odlišná od ostatních) kupoval jsem Lucas zde:http://www.motocomponents.cz/spojky/sada-spojkovych-lamel-honda-xl-600-v-transalp-pd06-rv-87-99/ Zatím jsem to rozdělal (plechy jsou trochu žíhané ale staré lamely nevypadají moc obotřebované, možná by stačili vyměnit pružiny.) Ale nechce se mi to dělat znova kdyby to nepomohlo, takže to vyměním komplet. A pro klid duše asi vyměním i rozvoďák na olejovém čerpadle.

Zdravym panove ma nekdo manual jak ma byt spojka slozena a serizena. Za pomoc moc dekuji fejo

http://www.bike-parts-honda.de/thumbs/h ... __0700.png To je TA 600 z roku 1996 nevim z jakeho roku je Tva.Pozice 6 a 15 mají po 6 kusech

Ahojte,

kluci, zvlášť Kaštan a Pavik (kteří zřejmě spojku už měnili...), pomohla výměna spojky na zmiňované prokluzování?
Včera se mi bohužel taky stalo, že při předjíždění a vytočení na cca 6-7tis spojka na 1-2 sec proklouzla - nepříjemná zkušenost.
Nevím jestli je spojka v háji, nebo mám podezřívat olej, použil jsem plnou syntetiku Eneos.

Alpíka mám pouze první sezonu, takže nemůžu srovnávat, jestli olej by mohl způsobit tohle.
Jinak alpík má 63 tis, vypadá, že poctivých.

Díky za reakce, Toba

Čau, taky jsem už spojku měnil protože mi na vyšší kvalty při zrychlování klouzala a pomohlo to. Pokud přesně neznáš historii svý motorky tak ty kilometry nic neznamenaj, obzvlášť při jízdě v terénu a chybným používání spojky můžeš lamely spálit i na skoro nový spojce.
S tím olejem netuším, před výměnou to nedělalo a začlo to hned po výměně? - pokud ano mohl by ten olej mít nějakej podíl, ale výměnou spojky asi nic nezkazíš, pokud jsou špatný jen lamely a plechy tak to zas tak drahá sranda není.
Čau, Tom