Ahoj. Všera jsem se projel po Slovensku a cestou zpět najednou přestal ukazovat tachometr. Dnes jsem kolo sundal a zjistil, že je obroušený ten silonový šnek v převodce náhonu tachometru. Bylo tam asi 5kg vazelíny nevalné kvality a před výměnou tam asi nechám ruce než vyčistím ten podélný hliníkový šnek. Ale zpět k tématu. Nemáte někdo tip kde se dá sehnat ten šnek za rozumný peníz? Našel jsem jej jen na wemoto.cz a tam za něj chtějí 750 + 100 za poštu... :-( Za obyčejný kousek plastu... :-(

Ahoj. žel to tak je a mě je už taky novej.
Ale zkus najít nejbližší autorizák kde dělaj aj motorky a tam se zeptej.
Já když sháněl cajky na svojeho miláčka tak mě autorizák v Perdubkách překvapil rychlostí a komunikativností při vyřizování mých objednávajících manýrů

Já sem koupil tady.Někdy před rokem možná dýl.

http://www.wemoto.cz/bikes/honda/xl_650 ... ive_wheel/

podle obrázku to vypadá úplně stejně jako kolečko které je v náhonu na Africe, na stránkách africatwin.cz zkus nají uživatele s přezdívkou Zvíře, dělá ty kolečka z kovu (ale už nevím z jakého), chtěl za něj kolem 300-400,-Kč. Osobně nevím které si vybrat, na plastovém v případě poruchy se ti vylámou zuby, na kovovém ti může odejít domeček nebo šnek toho náhonu, a ušetřené peníze za kolečkou se ti můžou prodražit za nový domeček.

Tak jsem to objednal. Cena 750,- + 100,- za poštu a balné... Toto budu muset finančně zkousnout, ale horší bude ta práce, je to na kompletní vymytí té převodky, je tam vazelína která ještě pamatuje Sadáma a zbytky toho silonu (zuby)...

Original stoji kolem 32 eur a komplet domeček 150 eur tak to je palka velebnosti

No myslím, že druhovýroba ani není...

Sehnal jsem ho , jak tady bylo psáno výše , od toho borce s Afrikou z toho jejich fóra . Nevím jestli je to konkrétně "Zvíře" , ale byl z Beranova u Jihlavy ( myslím že Velký Beranov to je ) . Zavolal jsem mu , a za půl hodinky jsem ho měl , mám to kousek . Myslím že to není zcela totožný s Afrikou , protože se mě ptal jestli to mám na Alpa nebo Afriku , že na Alpa měl hotovej , na Afriku by musel vyrobit .
A chtěl za to tuším tři kila . A je to kovový .
Tak jsem gůglil a je to "zvíře" . Telefon 723 621 796 . Zkus mu zavolat .

Už tu jedno téma bylo na šnečka, ten kovovej není moc dobrá volba, silikonovímu se olamou zoubky, kovovej ti poničí vše okolo a to je mnohem dražší, ten šnek je svým stylem spotřebák, nevydrží věčnost a tak je lepší objednat jen jeho a řešit čtyři stovky, no nedoporučil bych to, fungovat to ale samozřejmě bude

Jo jasné... zastavam taky nazor, ze v tomot pripade necham plast. Myslim, ze ja uz to podruhe menit nebudu...

Taky je vhodne ten bowden mazat (resp. to pero). Staci odsroubovat dole u predniho kola nahon od toho prevodu, odpojt a pak by melo jit to pero vytahnout ven z bowdenu, namazat vazelinou a zase slozit. Ja to mel asi do pulky namazany, ale byly tam i misty, kde to bylo suchy.

A nemá to nějaké uložení v tachometru? Abych to pak trefil, když to vytáhnu... Nerad bych dal nový prstýnek ke šneku a nakonec stejně netachometroval, protože nebudu schopný trefit uložení... :-)

na konci toho náhonu je čtyřhran, a v budíku je otvor ve tveru čtyřhranu, takže když do toho obalu nasuneš ten náhon tak by to mělo dosednout bez problémů

Ahoj kluci. Tak vyvěšuju černou vlajku. Vyměnil jsem šneka (ten prstýnek s šikmýma zubama) v převodce a vydržel přesně 25km. Při výměně jsem celou převodku DŮKLADNĚ vyčistil a zbavil staré vazelíny. Dal nový díl a doslova obalil vazelínou novou, párkrát protočil a otřel přebytečnou vazelínu. Takže si myslím, že postup byl správný. Ted jsem to sundal a po opětovném vyčištění si všiml, že převodka se v jednom místě jakoby přidírá a má axiální i mírnou radiální vůli. Takže je v háji asi převodka. Ted otázka jestli je levnější sehnat kovový šnek od toho šohajíka z Africa clubu a dát jej do mojí přidírající se převodky a nebo sehnat na bazaru převodku a koupit zase za 850 nový silonový šnek... :-( Jdu si dat 8 štamprlí na vztek...

Já ho měl od Petra Zvěřiny.Poslal mě celý náhon za 500,-(bez bovdenu)Když jsem s ním komunikoval tak jsme přišli na to proč se tak stalo.Zadrhával se už ten druhý pastorek.Pokud se ti moc pohybuje tak je to asi tím proč se to znova strhlo.Můj starý jsem mu poslal zpět aby ho zase měl pro další.
Zkusil bych se domluvit s ním.Mě se taky nechtělo dávat tolik za plastový kolečko.Teď to funguje jak hodinky

Tak přátelé asi tu dlužím další díl seriálu Akta X.
Přeovdku jsem zase rozebral a očekával že šnek bude sedřený jak ukrajinec na stavbě a světe div se, je bez jedinného škrábance. Naprosto nechápu proč tachometr nefungoval. Takže jsem celý postup opakoval, důkladné vyčištění nanesení nových kilogramů vazelíny zase tachometr chodí. Pro jistotu jsem ještě sundal bovden (což obnášelo i sundání masky se světlem protože jsem jinak nemohl šroubení bovdenu od tachometru povolit) a prostříkal jsem to Concorem (nebo jak se to píše). Takže kauzu budu nadále sledovat a v případě závažné změny stavu budu o všem neprodleně informovat. "Konec hlášení v českém jazyce."

a neby trochu obroušené ty dvě packy na tom silonovém pastorku? mě to tak blbnulo loni půl sezony, sundal jsem kolo, vše v cajku, ujel jsem nějaké km, na parkovišti zaparkoval, vyjel a techo se ani nehnul, nakonec jsem dal nové lanko náhonu a zase nic, pak jsem zjistil, že neseděly ty dvě kovové packy na tom plechovém kroužku co je v kole u ložiska, takže se to protáčelo, stačilo to přihnout

Pánové neválí se někomu doma celý mechanizmus náhonu tachometru?
Tachometr prestal ukazovat a ten mechnizmus je na tvrdo zkoušel jsem to rozdělat a nejde to ven.

Taky mě šel na tvrdo, šlo to rozhýbat bez rozebírání, z druhé strany jsem s tím nějak zatočil, prostříkal WD pak namazal a šlo to.

Já bych asi měl komplet náhon na prodej, cca. za 14dni...