jiné pneu TA600

[Resyk]

hoj kucí ste mi daly kupu brouků do kebule.!
s pneu jsem jezdil mitas E09 a sice sou to lepidla jako sviňa ale předek sem nedal pře 5k km zadek mám 11k km a ještě by dal pár kilo
jinak kde se dá nechat si zapsat do TP místo 120 šíře i 130ku pro zadek ???)

s pneu jsem osedlal TKC80 na předek a musel jsem ho podfouknout aby se trochu vyrovnal E09 jinak na zadek budu snad za nedlouho dávat taky TKC80 a uvidí se co vydrží a jak se bude chovat v další sezóně,

další:lauf mám MIVV Suono a bez Ečka bych nekupoval z bobků kuli západní kontrášům kartičku mám
-//- dneska jsem kupoval led blinkry na zadek a bez E bych nebral viz vejš :P
-//- jak píše šumi kufre s Ečkem při stávající ceně bez Ečka bych si radši ani nepomislel na cenu S Ečkem
-//- jak psal quert db měření na laufu? doufám jen, že před měřením by mě nechaly namontovat db killer kterej vozim pod sedlem :P
-//- a s mlhovka budu v riti bo si je budu robiť domaniko a pro ně si Ečko shánět nebudu

[Tomas_7]

pár věcí které vím ti naporadím, zbytek ne

- netuším jak s moto, ale na auto se připisoval rozměr kol jen u autorizovaného prodejce, který ti musel dát certifikát o tom, že na daný vůz pasují, nicméně nějak to jít musí i s moto, 130 v techničáku u 650 už jsem viděl, staré šestikila některé mívají standartně a mají stejné ráfky jako my

-porovnání TKC a E-09 ti už udělat klidně můžu, TKC v životě to co 09 nevyhrabe ani kdyby ses rozjel na plnou pětku do mírného kopečka, jsou však lepší na silnici, obojí gumy položíš za sucha na stupačku, za trochu mokra však 09 ani prd, to ti pojede prdel bokem i při prudšim brždění když bude chcanec, jinak já jí odpálil za 3500km, je vidět jak kdo jezdí do terénu mám lehce podfouklí gumy vždy, ale zdůrazňuji lehce

-když tě stopnou s vejfukem bez DB killeru, je ti éčko a kartička k prdu, budeš na tom uplně stejně jako já s homemade trubkou

-blinkry mám bez homologace, snad je přesvědším, že jsou to origo pálí mi do nich vejfuk, ten velkej origo by mi shořel

-kufry nemá homologovaný vůbec nikdo kdo je nekoupil za 40 tisíc od touratechu, jestli dělá plecháče givi o tom nejsem informován, plasťáky homologace mívají

-mlhovky teda homologovaný mám, s tím co jsem tu vypsal by k nim možná ale ani nedošli, i když plánuju to trochu dát dokupy jako do budoucna homologovanej vejfuk a ty blinkry bych chtěl pořídit nějaký "zřetelnější", přecejen ten pravej opálenej má viditelnost možná tak 3 metry

-jestli plánuješ vejlety spíš do východní evropy, na všechno bych se vykašlal

[street-dog]

Někde jsem už četl, že Honda nepovolí jinej rozměr pneu než je v TP, ty co měli jinej rozměr pneu jsou možná někde z ciziny dotažený. Já na DRku měl taky rozměr 130 v TP, přitom ostatní DRka měli 120 a to moje bylo někde ze Švýcarska.

[Brian1986]

toto mě odepsali, když jsem sse ptal za zápis rozměru 100/90-21 do TP na Africu. Správně tam je rozměr 90/90-21

Dobrý den,
rozměr máte uveden správný, co se týká změny - nelze potvrdit bohužel žádný alternativní rozměr pneu ani ráfku....
S pozdravem

Václav Železník

Honda Motor Europe Ltd., Czech Republic Branch
EXPLORA Business Centre Jupiter
Bucharova 14/2641
158 00 Praha 5
Tel.: + 420 257 100 315
Fax: + 420 257 100 245
Mob.: +420 602 458 316
E-mail: vaclav.zeleznik@honda-eu.com

[hondabanán]

Jezdíte někdo na Mitaskách ? E08 - počítám kopie Tourance. Spíš mě zajímají Vaše zkušenosti s Mitas. Prý nic moc tak nevím no ...

e 08 nebrat!

[-MP-]

Já objednával pneu na TA včera . Byl jsem rozhodnutej že zkusím Mitasky , jen jsem nevěděl jestli 08 nebo 07 . Pročetl jsem na netu na všech možných fórech zkušenosti jiných , různý recenze , testy a řekl bych že jednoznačně tam vyšla jako vítěz právě 07 . Takže i já jsem objednal 07 .

Citace z netu :
Mitas E-07 – jedná se o univerzální pneumatiku určenou především pro cestování na různorodých površích počínaje asfaltem až po nelepivé hliněné povrchy. Není vhodná na mokré travnaté terény. Snese velkou kilometrovou zátěž až za hranici 12 tkm, dle způsobu jízdy. Konkurence Metzeler Enduro Sahara.

Mitas E-08 - její využití patří především na zpevněné povrchy, kdy podává dobrý jízdní výkon a snese náklony do krajních mezí. Nemá ráda opravované vozovky hladkým asfaltem, kde je trošičku nervozní. Nájez dle stylu jízdy za hranicí 10 tkm. Srovnatelná s konkurenci Metzeler Turance (ne EXP)

Test 07 : http://www.motomsvetom.sk/testy_mitas.htm

http://meli.cz/e08.html
http://meli.cz/e07.html

[micki]

Já osobně budu taky přezouvat a na léto dám Mitas 07.

[mac76]

Jezdím jen cestu e 08 pro mne naprosto vyhovující na mokru bída jak každý mitas.Na suchu se dá klopit až na hranu.
Najeto zadní 13000km ještě chvíli vydrží.Jdu do ni znova v garáži již čeká nová.

[Thomas]

Dojíždím Mitasku E08 v rozměru 120/90-17 a na jaře mě čeká technická, tak jsem tam zároveň chtěl jet s novým obutím a z techničáku na mě vybafnul zápis u zadního kola: 130/90-17 64 S. Je to standardní rozměr na alpa nebo kočkopes a chyba zápisu při dovozu z roku 2010? Jinak se jedná o TA rv.96, motor PD06. Alternativní rozměr pneu zapsán není.

[Márty]

Thomas: Co já vím, tak TA 600 měla zadní pneu rozměr 130/80 - 17 a TA 650 má 120/90 - 17... předek je stejný 90/90 - 21
Alternativní rozměry bohužel Honda nepovoluje

[qwert]

Asi povoluje když už pár lidí má v tp v zadu 18..

[Márty]

qwert: Tak sorry, možné to je, ale na 700 ne, alespoň u nás v ČR, ptal jsem se u nich na to...

[Tomas_7]

Pokud vím tak s tímhle Honda nemá nic společného, to dělá vývojové centrum kde zapíšou jakoukoliv stavbu, když na tom není něco proti předpisům. Zatím jsem se ovšem dopátral po jediným v Praze.

Honda na nás v tom kálí, např. u škodovky zapíšou alternativní rozměr v Bolce a za zlomek ceny co vývoják.

Až to budu řešit, jakože asi budu, tak budu moudřejší o praxi

[Márty]

Ono pro policajty nebo spíš na STK je podstatné to, co je v techničáku, i kdyby to tam bylo ouředníkem uvedeno chybně. A pokud se člověk cuká, pošlou tě na úřad, ať si to tam necháš opravit...

[Márty]

Tomas_7: Tak to jsem zvědav, to mne docela taky zajímá...

[Thomas]

Rozumím. Znamená to tedy naklusat na DI a požadovat správný zápis pneu podle modelového typu motorky...
Potřebuji nějaké vyjádření Hondy nebo si opravy na dopravce řeší opsáním z technických dat?

[street-dog]

Já bych s tím nic nedělal přeci v rozměru 130 je taky plno gum a rozdíl mezi 130 a 120 zase takovej nebude na DRku jsem měl taky v TP 130 zadní a všechny ostatní DRka co jsem se díval měli 120.

[Tech]

Na TA jsme měli E08 - za mě nic moc. Teď jezdím E07 - Vždy bez problémů. Při životnosti a ceně nemá na TA o ničem jiném než 07 uvažovat, podle mě. Jako bonus se s novou i vyhrabete z trávy za rosy. Teď mám vzadu E09 a super, mimochodem je jezdí Chris Birch na 1190ADVR.

Nevíte jak to je z možností zapsání 130tky do TP u 650 ? Jen dobudoucna kvůli C02. Případně 18" ? Ale to už určitě nepůjde...

[Tomas_7]

Přečti si tu stránku od shora dolů

[Tech]

Aha pardon, už to vidím, já jsem četl každej druhej a ještě blbě.