Moje Buchta

[qwert]

Hlavně dostává pokouřit spojka..

[Tomas_7]

Nespojkuju, tahám to jen plynem ... stejně ji to ničí?

[qwert]

Spojku ničí hlavně když furt,,spojkuješ,, kámoš takhle spálil spojku na nové motorce která měla najeto asi 4000km..Dlouho se pokoušel vyjet z Finského bahna..

[Tomas_7]

tak já už moc nespojkuju, ať si to hrabe, don't care a když to začne ujíždět bokem jsou předemnou řidítka, maximálně jedu přes spojku když vím že to dám i s menším výkonem a nechci nahazovat lidi za sebou (tak jsem hodný) .. a spálenou spojku jsem viděl na Krocanovi na GS1200 po prvním výjezdu na šutrech kterej měl asi 1300 metrů

[qwert]

Už i ty suchý spojky hovno vydržej..

[Tomas_7]

Filtr po pěti a půl tisících

[Tomas_7]

Dnešní montáž off-road blinkrů v té Číně vymýšlí strašné vyfikundace

[Tomas_7]

Jelikož offroadový výlet do Rumunska je za dveřmi, přišlo pár dodělávek

Hlavní je světlo s mřížkou



Rampička připojena místo origo dálky (spotřeba energie by byla moc velká)



Čekal jsem, že to svítit bude, ale je to přímo takový menší sluníčko



A včera ještě zvednutí řidítek o 5 cm, žádné problémy s lanky ani nic podobně

[TomElefant750]

Tak jsem zvědavej v jakým stavu bude ten předek s tím heligo'nem za deset dní
Čau, Tom

[ogi]

Co máš za to zvednutí řídítek?

[Tomas_7]

Tak světlo je na jeden obr šroub, na motorce bude jen v případě tmy

A Ogi, je to SW motech, jen si to doporučuji každému změřit než sám koupí zvýšení, každý máme jiná řidítka

[ogi]

Já vim, jen se ptam. Zatim to kupovat nebudu, ale co jsem zkoušel, tak bych potřeboval cca. 4-5cm. Ale asi to nechám, až jestli dojde na přestavbu někdy...

[Polarka]

dnes som kúpil SV co má také blinkre od výroby

[Tomas_7]

O barvě svíček se psalo mnohé, ale co jsou fialové plameny?

[Tech]

No, já bych řekl, že nespálený benzín. Moc bohatá směs. Pořád asi nemáš menší trysky, viď ? Vím, že nemáš "popelnici", která právě sloužila na dohoření nespáleného benzínu. A jestli ještě nemáš PAIR off, může si to přisát do výfuku vzduch a plameny jsou na světě. To mě teď napadlo, ale třeba na tom něco je.

[Tomas_7]

Menší trysky tam nemám a jima to bude nejspíš určitě.

[petrucio]

bude to nejspíš bohatou směsí a otevřeným výfukem, kde není "zpětný odpor plynů". Taky mě napadá, zda není namontovaná ostrá vačka a pozměněné časování.....

[Tomas_7]

Pár moderních poznatků z techniky

Dnes: po nasazení trysek 125, vyřezení pairu, otevření výfuku a kn filtru - nalazení dle poslechu se zdálo býti parádou, ovšem po pohledu na svíčky ajajaj. Chudá směs, je to o chloupek, ale chudá je. Dneska dána pod jehlu podložka 0,6mm a směs je už dobrá, takže problém vyřešen, ovšem ne tak zcela, na předním válci je směs stále chudší než na druhém, přitom synchronizace provedena . Jako dobrý bonus jsem našel protrženou membránu, paradoxně na tom válci co je naprosto v pořádku.

A druhé poučení pro příště, na distančním válečku zadního kola jsem měl vyryté drážky od špatného gufera, ložisko v zadním kole se špatným guferem a vydřeným válečkem dokázalo odejít za rekordní 3 měsíce



A ještě jedna technická zajimavost, kn filtr a terén - každý říká jak toho kn filtr pouští bordel a jak je nevhodný. Jeden kamarád mi řekl, že na Jawách filtrovala olejem namazaná drátěnka, že prostě filtruje ten olej a ne ten materiál filtru. Nuž zkouška proběhla, filtr jezdil půl roku v terénu, byl zašpiněnej normálně jako papírák, ovšem po kvalitním namazání bylo v karburátoru úplně čisto, s papírovým filtrem se dal prstem otřít lehký prach. Tak jak mi to řekl on mám teď zkušenost i já úplně stejnou.

A otázka na vás, nevíte kde sehnat membránu? Parts depot na mě chtějí strašně vydělat.

[sumavak]

Tady uz jsem kupoval 2x pro nase cleny TACC http://www.motorradbay.de/

[Tomas_7]

No to vypadá parádně, píšu ti SZ