Ahoj.Objednal som nové spojkového ľanko podľa ročníka a tipu moto. No len neviem či teraz už robia len také ako poslali ale na moto je to úplne inakšie. Originál čo tam teda mám je ako keby od štelovacich skrutiek bol poriadny kus železnej trubky cez ktorú ľanko prechádza. Logicky aby to nespaloval motor. To čo prišlo má len na konci závit so skrutkami. A bužírka je potiahnutá ešte v jednej. Tak neviem či to tam mám dať alebo došlo niečo iné.
Ďakujem.
R.V 2002

já jsem ho před rokem objednával od Mototravniček.cz , a přišlo lanko poctivé, totožné s origo dílem
https://www.mototravnicek.cz/zbozi/spojkove-lanko-honda-xl-650-v-00-07

Nazdar lidi. Mám stejný problém a nechci se do výměny pouštět, dokud nebudu mít jistotu, že to jde. Přiložil bych fotku, ale nedaří se mi ji v mobilu zmenšit tak aby sem šla vložit. Pokusím se ji sem nahrát zítra ráno.

Tady je slíbená fotka pro porovnání.
P.s. Je potřeba na něco dát pozor? Asi bude potřeba sundat boční plasty, aby se to provlíklo stejnou cestou. Je to někde stažený nějakou páskou? Díky.

Můžeš zkusit protáhnout nové pomocí starého, ale moc dobře to nejde. Ideálně sundat plasty a pak to vzít stejnou cestou.
A jedna rada-já mám natažené dvě lanka vedle sebe, když jedno praskne, jen přepojím na motoru a páčce a jedu dál. Už se mi to párkrát vyplatilo.

Aha, dobrý nápad.
Jsem to ale osel když vozím lanko v brašničce :-) .

Já bych to nijak nehrotil. U mé "babičky" (TA 600) se mi lanko strhalo před "pár" lety. Dal jsem náhradní z opravné sady a koupil nové. Časem jsem to přehodil za originál a věřím tomu, že mě (možná) přežije ...
Vzpomněl jsem si na jednoho kolegu, který lanko (z opr. sady) měnil každý rok. Vždy na vyjížďce mu ruplo. Nacvičený postup a za 10 minut jsme jeli dál... Šikula (bylo mu asi líto "vyhodit" 300Kč za nové)!

Lanko ke spojce jsem si dělal sám a jak píše Hobr každý rok mě praslo lanko. Pokaždé se to přetrhlo hned za válečkem v páčce. Po čase jsem přišel na to co je příčinou. Používal jsem obyčejné lanko a jak jsem to namáčel do kyseliny kvůli letování tak to časem zrezlo a přetrho se. No použil jsem lanko nerezové a problém byl vyřešen. Na alpu musíš vozit náhradní lanko protože když ti prasne tak nikam nejedeš, zlatá stará jawička to se japončíkům nepovedlo.

Dovolím si nesouhlasit - dá se jet i s nefunkční spojkou. Chce to cit a jedem. Jawa s poloautomatem je na takovou situaci lepší, ale mám raději Japonce (slušně řečeno)...

Měl jsem ještě jednu vychytávku na spojkové lanko na kterou jsem skoro zapoměl. Měl jsem provrtanou spojkovou páčku a když prasklo lanko tak jsem měl lanko se závitem a spodem jsem ho nastrkal až do spojkové páčky. Nasadi jsem na lanko váleček který byl provrtaný a z boku byl závit a šroubkem jsem to po našponování dotáhl a potom jsem to seřídil ještě na závitu dole a bylo to. Na dojetí v pohodě, a místo válečku jde vpohodě použít el čokoláda.Nemusíš nic prostrkávat bovden tam je, je to rychlý škoda že nemám foto.