No, to už tak bývá, jak tam někdo psal, tak lidi chtějí stupidnější motorky . Prostě skončili s nejlepším endurem a to Afrikou a teď Transalpem. Škoda

Třeba fakt překopou afru

Hlavně ať do ní nenatentujou tolik elektroniky

Co se dá dělat. Odůvod víc, proč opečovávat naše mazlíky.

podle mne neudělaj ani afru ani alpa spíš vymyslej zas nejaký enduro na šesnáctkovejch kolech a s výškou sedadla max 50 cm , protože se dnes velký motorky prostě nedělaj

Tohle je stupidní marketingovej tah, kdyby udělali afriku stylem nic nezměníme jen to prostě začnem zase vyrábět tak jim lidi utrhnou ruce a to nemluvě o tom jak nízká by byla pořizovací cena, přece v tom není žádný pentium, ani stroje co vás dopravěj na měsíc, byl to prostě kus poctivý motorky. Teď udělali to samí s Transalpem, vzhledem k tomu, že Varadero už taky není mezi náma skoro se bojme aby nás neopustilo to dvouválcový nesmrtelný a nepřekonatelný "Véčko". On už i ten poslední Transalp má do toho původního kterej lítal dakar dost daleko, ale v určitejch úhlech pohledu člověk mohl říct, že to Transalp ještě pořád je, jen jde s dobou, nicméně i to nám vzali. Tak přejme Hondě úspěch s Crossrunnerem bo jak se to píše a éra kdy ste jiný Cenduro než od Hondy nechtěli je asi u konce může nás možná trochu hřát na srdíčku, že nám to nebude padat na ceně a spíš ještě naopak

Tomas_7 píše:Tohle je stupidní marketingovej tah, kdyby udělali afriku stylem nic nezměníme jen to prostě začnem zase vyrábět tak jim lidi utrhnou ruce a to nemluvě o tom jak nízká by byla pořizovací cena, přece v tom není žádný pentium, ani stroje co vás dopravěj na měsíc, byl to prostě kus poctivý motorky. Teď udělali to samí s Transalpem, vzhledem k tomu, že Varadero už taky není mezi náma skoro se bojme aby nás neopustilo to dvouválcový nesmrtelný a nepřekonatelný "Véčko". On už i ten poslední Transalp má do toho původního kterej lítal dakar dost daleko, ale v určitejch úhlech pohledu člověk mohl říct, že to Transalp ještě pořád je, jen jde s dobou, nicméně i to nám vzali. Tak přejme Hondě úspěch s Crossrunnerem bo jak se to píše a éra kdy ste jiný Cenduro než od Hondy nechtěli je asi u konce může nás možná trochu hřát na srdíčku, že nám to nebude padat na ceně a spíš ještě naopak

Transalp někdy lítal po Dakaru? To mi něco uniklo..Co si pamatuju,Afrika se přestala dělat protože už nebyla schopná plnit stále přísnější emisní normy.Pokud někdo touží po pořádné Africe,at si koupí tu co vyrábí Africa Queens,to je teprv dělo..

Co já vím dakar lítali všichni tři Afrika, Transalp i Dominátor, nebo sem to při nejmenším několikrát četl takle

Jinak na jednu stranu možná líp, že to skončilo takhle, než aby se zachvíly dělal čtyřválcovej Transalp s automatickou převodovkou, patnácti nastaveníma kontroly trakce a pětadvaceti palivovejma mapama

ano skutečně dle článku v časopise MOTOCYKL zvnikl TA z původního dakarského speciálu posléze z TA vyvynuly Afru, TA byl jako první kapotovaný enduro ( bylo mu zlími jazyky přezdíváno plastovej škopek)

První prototyp Alpa byl postaven v roce 1985 a byla to pětistovka bez kapotáže.Pak se zvedl objem na 600 a přidala kapotáž.Pro východní trhy se alp dělal s 400ccm motorem..První Afrika 650 vycházela pouze z motoru alpa 600..

v katalogu motorek pro rok 2013 od motohauzu transalp ještě je

musí prodat už vyrobené kusy

nechápu hondu proč už nechce dělat motorky o který je zájem

jestli to není tím že Dakar teď můžou jet pouze jednoválce do 450ccm, viděl jsem prototypy Hondy i Yamahy ve stylu rallye s těmi to motory,asi nový trend

jo ten koncept od yamahy je moc pěknej

Paul píše:http://www.youtube.com/watch?v=g1abnuD384M

jo je pěkný,ale já měl na mysli něco jiného-jednobuch 450ccm,mám pouze fotku v časopisu tak ji sem nemůžu dát

Paul píše:http://www.youtube.com/watch?v=g1abnuD384M

Asi první tenerko co se mi opravdu libí

Škoda, že je to jen koncept