Spotreba TA 650

[Tomas_7]

Dneska jsem jel s kámošem co má taky hodně pěknou, hodně složitej tvar, ale říkal, že využil všechno možné místo, nádrž má taky místo plastů

[hobr]

Kolik to má (přibližně) litrů?

[Tomas_7]

Přesně 7, u Afriky je to cca 120 km

[Pešout]

Krásná seriovka..........

[Tech]

Přesně 7, u Afriky je to cca 120 km

To bych tipnul víc, když ji má až takhle dopředu. U TA650 by se dala udělat nesmyslně veliká, pokud by ses vzdal toho obrovského podsedlového prostoru, což teda nemám v plánu.

[qwert]

[Tomas_7]

Tak jsem trochu zabojoval s tím, jak jsem psal, že mi alp žere kolem 7,5 - 8 litrů, vyměněn vzduchový filtr za KN, lépe to tahá tudíš usuzuji, že tím, že jsem v zimě otevřel výfuk a nedoladil vzduch mělo špatný dopad na směs, nyní kombinace terén, silnice, chvíli klid a chvíli zbrkle za 5,8 na sto, to už zní podstatně lépe, ale stejně do těch menších trysek půjdu v zimě..

[Dejavu]

7,5 - 8? No pěkně... To tomu dává ten terén tak zabrat?

[Tomas_7]

Dočetl jsi to až do konce? Psal jsem, že to byla spotřeba co jsem měl od jara, měl jsem to i na silnici, když jsem jel výlet se stodvácou varanem v tempu 70-80 tak jsem stejně nešel pod 6,5. Bylo to tím, že jsem otevřel výfuk a neudělal nic se vzduchem, dal jsem KN a najednou jsem pod 6 litry

[Dejavu]

Neboj, četl jsem to celé, ale přišlo mi divné, že jsi tu žravost řešil po takové době

[Tomas_7]

Njn, pěkně rozběhlá sezona byla důležitější, ale neboj, že by mě to nesejřilo naštěstí v tom terénu těch km nenajedeš tolik, jako když se jdeš projet po silnici a vracíš se s 300km kolem komína, to bych to řešil dalece rychlejc

[qwert]

Dočetl jsi to až do konce? Psal jsem, že to byla spotřeba co jsem měl od jara, měl jsem to i na silnici, když jsem jel výlet se stodvácou varanem v tempu 70-80 tak jsem stejně nešel pod 6,5. Bylo to tím, že jsem otevřel výfuk a neudělal nic se vzduchem, dal jsem KN a najednou jsem pod 6 litry

Já mám výfuk otevřený a filtr origo a jezdím kolem 5.5..A já bych teda KN do ježdění v prachu nedával.

[Tomas_7]

Asi budu mít ty vzdušníky jinak, jinak se pozastavím nad tím spojením KN a prachem. Taky jsem se tomu bránil, ale bylo mi předvedeno, že správně namazaný KN skutečně propustí méně, než papírák. (Afrika s papírákem v prašných podmínkách měla v karbci lehoučký nános prachu, u druhé Afriky s poctivě ošetřeným KN nebyl a to jezdí ještě v daleko horších podmínkách). Pak mi bylo vysvětleno, že když KN namazaný není, tak jím skutečně proletí klidně moucha, natož prach. Hold jsem smířený s tím, že jednou za měsíc sundám nádrž a namažu to

[qwert]

No já vycházím z testu který jsem viděl a origo papírový zachytil nejvíc.

[qwert]

Jo a ty vzdušníky mám jak si přeje honda na 3 otáčky.

[Tomas_7]

No Venca mi to ukazoval tak jak jsem psal, KN dával i když měl starý motor a ten motor najel kolem 160 tisíc terénu a přes 220 celkově, pokud nebyl stočenej, jakože já si myslím, že měl ještě víc

[Tech]

KN ne KN, stejně nevěřím že si šel spotřebou tak hodně dolů jen s KNkem. Zas tak velký vliv na směs KNko nemá. Samozřejmě pokud není ten papírák už celej zalepenej. Taky lidi co stím laborovali jako první zkoušeli všechno, KN, otevřené výfuky a PAiry off, jediné co skutečně význammě hne se spotřebou jsou trysky, v dřívějších dobách prý pomohli i díry v airboxu. /Vše z XRV.co.uk fora/

[hobr]

Nechcu vás s tou spotřebou dráždit, ale musím. Poslední dobou se ustálila na 5,1 až 5,4l/100 km (asi už to mám zajeté - 95 tis. ). Pokud se "přesunuji", jezdím svižněji ....
PS. KN filtr + origo výfuk...

[Tech]

TA600 je jiná moto, ale i tak jsem na pěti litrech a pomalu rozhodně nejezdím.