Kluci, náhodou jsem narazil na OSRAMKY, které by měly mít ochranu proti vibracím. Máte s nima někdo nějaké zkušenosti?

OSRAM H7 Night Racer Duo Blistr



Teď na zimu už to kupovat nebudu, ale na další sezonu nad nima uvažuju.

No podle vzhledu vypadá stejně jako obyč. žárovka, měl jsem nightbreaker unlimited plus H7 v autě a vydržela ani ne půl roku, tudíž mi zůstala jedna, tak jsem ji dal do moto, tak uvidíme jak vydrží. Jinak autem najedu cca 13000km za rok, takže výdrž žárovek nic moc

PS: a možná to taky záleží na patici, protože v předchozím autě stejný žárovky akorát H4, drží už několik let

Díval jsem se na žárovky v Alpu (r.v.1989) a většina je ještě "made in Japan"! Myslím, že obyčejné žárovky nás přežijí. Možná by k tomu mohli něco říci Tom E.,Tom1 a Qwert, (ti jezdí po trochu horších komunikacích)...

Dal jsem před zahraniční dovolenou Osramky s vyšší svítivostí a delší životností cena byla za dvě H-7 599 Kč.Což je myslím za žárovku 300 peněz docela dost.Na dovolené jsem najel asi 3500 km a po 14 dnech doma ještě asi tisícovku a tak po měsíci a 4,5 tis.km praskla první a za další měsíc druhá.Poměr cena a kvalita naprosto nebyla v souladu.Důvod na výměnu jsem měl ten abych to nedělal někde po cestě protože u nás to musí dělat žena nebo vnuk, já tam ruku nestrčím.Takže za mne už jen obyčejné s normální cenou.

V Alpech jsem ještě žárovky neměnil a na lc8 jednou v předním světle.Řekl bych že žárovkám je jízda v terénu celkem jedno.Naopak v autě mi přední žárovky odcházejí neustále a mám zkušenost že nejdéle vydrží ty nejlevnější..

Když už jsme u žárovek, tak trochu z jiného soudku. Omlouvám se, že se přiživím na cizím tématu. Před dvěma lety jsem koupil v Lidlu do staré Felicie nějaké vylepšené a opravdu je to obrovský rozdíl. Takže až bude znovu stejná akce, chci je vyzkoušet i v alpíkovi. Za ty prachy to podle mě stojí. Důvod je ten, že když jsem poprvé a zatím i naposled jel v noci v místech, kde to neznám, tak jsem opravdu prd viděl a musel hodně zpomalit. Má někdo náhodou s těmi z Lidlu zkušenost na motorce?

Také trochu mimo mísu - žárovky kupuji nejlevnější a je mi jedno, jak svítí - v noci nejezdím, protože jsem slepý(š) a nic nevidím...

tak abych pravdu řekl, tak na Afře mám klasickou H4, a co ji mám (6 sezona, tak je tam stále ta stejná) a v Octavii I. jsem zatím nalítal cca 140tkm a tam jsem asi vyměnil asi 3 žárovky H4 v předním světle. jinak vše svítí jak má. jsou to obyč žároky, v noci stejně jezdím pomaleji skrz zvěř.

Nejlepší je postup firmy OSRAM při řešení reklamací. Jako mě přijdou 300,- za žárovku dost, jenže oni k tomu přistupují jak ke spotřebnímu zboží. 99% reklamací zamítnutých. Četl jsem na to asi před rokem nějaký článek, kde si někdo stěžoval, že si koupil ty jejich Nightbreakery a odešly mu snad do dvou měsíců. Vyjádřením OSR bylo tehdy časté zapínání, které velmi zkracuje životnost. Borec jezdil tuším s taxíkem. Jinak tam udávají životnost v hodinách, takže je otázkou, jestli je udávaných 245 hodin relevantních.

V dnešní době, kdy svitis porad, se nevyplatí davat takovy ranec za zarovky. Ja pouzivam jak v osobaku tak i v nakladaku ty nejlevnější a je mi jedno ze jednou za 3/4 roku měním - většinou si davam na podzim nové, nevysvicene.
A na alpu mam stale origo (tusim ze to je H11) a kdyz umyju mouchy ze skla, vidim dobre i v noci

Souhlas, s tím, že v životnosti mi moc nepřijde rozdíl mezi levnou a drahou žárovkou. Na MZ-tě mám v předním reflektoru H4 pořád tu samou, s kterou jsem ji před deseti lety koupil a pořád svítí, a že ten ten jednoválcovej dvoutakt si vibruje pěkně. Jo odcházela mi v zadním světle, ale tam byl příčinou uvolněný plíšek "odrazové paraboly", co do ní mlátil, trochu jsem "pobastlil" uchycení a je klid.
V autě mám už 14 let většinu původních žárovek, kromě halogenů v předních světlech, ty kupuju v Globu ty nejlevnější H1 a alespoň rok ta žárovka vydrží a svítí normálně - stojí mne 39,- Kč, tuhle byly v akci dokonce za 29,-
Když vezmu, že za cenu spejšl žárovky mám těhlech, řekněme, osm, tak nevěřím, že ta drahá vydrží déle než těch osm obyčejných, akorát holt ji musí člověk jednou za čas vyměnit, což může být u některých aut, potažmo motorek, docela pakárna.