Laděné výfuky

[Tomas_7]

Řekl bych, že kravál dělaj jakýkoliv jiný motorky, ale transalp na tohle není ani kdybych se na hlavu stavěl, s laďákem je zvuk hlubší a líp se rozlejhá v uzevřenejch prostorách, rozdunět tunel je krásnej pocti, v podzemnim parkovišti to občas leze na mozek, protože se poblíž motorky nedá bez zvíšení hlasu pořádně bavit, ale jeden muj soused má 1600 wildstara (kdyžtak můžu taky dodat video co mám v PC) a druhý soused má přes 50 let starýho mustanga, slyšet sem když je ticho, ale v rámusu se nemůžu ani s jedním rovnat

[Loudal]

já letos zkoušel oddělat koncovej díl a pánové to byl takovej rachot že si to nedokážete představit to byl kravál jako svině lítaly z toho 20 ti cm plameny střílelo to skvěle ale málem se mi rozkočila hlava tak jsem to tam zase hoodně rychle nainštaloval spotřeba asi 10 litru na 50 km jsem odjížděl s plnou nadrží jen po městě a vracel jsem se na rezervu

[Potok]

Když se na to dívám z čistě praktického hlediska, rád bych měl výfuk i celou motorku co nejtišší. Vždyť je to taky trochu enduro, kolikrát se člověk dostane mimo silnici, i do lesa občas a tam je asi dobré na sebe moc neupozorňovat a neplašit srnky.. Pokud někdo chce z více méně estetického hlediska jiný tvar výfuku, aby jeho oku lahodil, tomu rozumím. Ovšem pokud někdo kuchá výfuk proto aby zesílil zvuk, to zvedám obočí. Když k tomu přičtu nasraný důchodce podél cest a obavy z policistů v zahraničí, jen se v tom názoru uvtrzuji. Ovšem nemám patent na rozum, jen díky věku už vím, že krása ježdění není v tom jaký dokážu udělat kravál.

[Loudal]

tak tak taky rád tichoučkou motorku o tom transalp je že je stvořen pro cestování a ten komfort to sundání koncovky bylo jen co se z něj dokáže vylezt za zvuk netlumenej a vim že už to nekdy nebudu dělat

[Tomas_7]

Mě to plameny normálně nefluše, jen když se mi nepovede napoprvý nastartovat (což bejvá chyba moje a né alpa, ten startuje uplně s klidnym srdcem i v tom ročnim období) tak proteče nespálenej benzín do katce, kterej tam ale není, tam se to ohřejvá až do bodu kdy to flákne a letí ven a to je asi jedinej moment, kdy můžu fakt říct, že to byla sakra rána, až přemýšlím jestli se neomluvit starším lidem na chodníku, kteří z toho většinou mají infarkt, jinak sem s hlučností kromě toho jak už sem teda psal, podzemnim parkovištěm, problém neměl, laďák mi přidal z normálu jen 4 decibely a přikládám pro porovnání video na čem jezdí soused



když jedu s ním, přiznám se, že často zapomínám jak moje motorka vlastně zní

[Loudal]

proto bych to dal do originál stavu prodloužíš motoru životnost bude mín žrát všelijaké takovéhle upravy snižují životnost jiné tlaky ve válcích jiný odpor ve vyfuku naštestí jsem to brzo pochopil u 125 taky jse ladil ladil vyfuk odřízneme to to a ještě toto ale nakonec jsem přišel na to že to je uplně k ničemu naopak motoru to jen ublíží ublíží sníží se výkon vše souvisí se všim a takováhle uprava ublíží hlavně i těm duchodcum je trefí šlak

[Kocour]

Když se na to dívám z čistě praktického hlediska, rád bych měl výfuk i celou motorku co nejtišší. Vždyť je to taky trochu enduro, kolikrát se člověk dostane mimo silnici, i do lesa občas a tam je asi dobré na sebe moc neupozorňovat a neplašit srnky.. Pokud někdo chce z více méně estetického hlediska jiný tvar výfuku, aby jeho oku lahodil, tomu rozumím. Ovšem pokud někdo kuchá výfuk proto aby zesílil zvuk, to zvedám obočí. Když k tomu přičtu nasraný důchodce podél cest a obavy z policistů v zahraničí, jen se v tom názoru uvtrzuji. Ovšem nemám patent na rozum, jen díky věku už vím, že krása ježdění není v tom jaký dokážu udělat kravál.

cože ty pacholku ty jezdíš po lese? TyTyTy to se přeci nedělá
jinak když to vezmu podle sebe já měnil koncovku z duvodů:
1.kompletní koncovka vypadá jak ze skůtru (strašnej svařenec) dokonce sem psal creptusovi jestli by byli schopni udělat dvojitej výfuk od kotle (problém by to nebyl, ale nebyla by homologace)
2.originální koncovka mi přišla moc tichá
3. lehká úspora váhy
4. koncovka + KN =lepší průběh výkonu
5. chtěl sem se krapet odlišit

[qwert]

Promin ale píšeš kraviny,trochu se informuj než napíšeš o nečem čemu nerozumíš..

[qwert]

...

[qwert]

To Loudal"Promin ale píšeš kraviny,trochu se informuj než napíšeš o nečem čemu nerozumíš..

[Kocour]

...

[Loudal]

Promin ale píšeš kraviny,trochu se informuj než napíšeš o nečem čemu nerozumíš..

informoval jsem se dostatečně u třech nezávislejch mechaniku auto jarov, ponca michal zotavovna motocyklu zdiby u prahy a milan knížek z bryndysa ani jeden mi to nedoporučil

motor je prostě stavěnej hlavně na seriovej vyfuk

[Kocour]

a neměl si 125 ve 2T?

[Loudal]

neměl mel jsem 4takt

[Tomas_7]

Záleží jak se v tom kdo rejpe, napřiklad katalyzátor podle mě bude věc, kterou si vydupaly Greenpeace nebo ať mi někdo vysvětlí proč laďák arrow funkuje a přitom katal. nemá (možná ho nemá ani ten leo vince to nevím) a nerez svody taky nejsou věc zrovna od věci pokud jsi stejný máchal jako třeba qwert, z těhle koupání by to šlo do háje rychleji než čínský hodinky a pokud tam nejsou v cestě žádný přepážky, tak bych řekl, že ten transalp má tak o 2-3 koně víc se spotřebou vyžší docela minimálně (ani jedno sem nějak přesně neměřil)

[Loudal]

v základu jsou titanový u 650
u 600 obyč černej

[Kocour]

já bych snad i řek že spotřeba klesla

[Kocour]

v základu jsou titanový u 650

to se mi nějak nezdá

[Tomas_7]

já bych snad i řek že spotřeba klesla

i to je možný, stejně jako když chipneš auto - motor je pružnější a potřebuje míň energie na vykonání standartní práce

stejně jako já to teď mam omezený na 25kW i když to budu na jaře zas sundávat tak motor nemá takovou sílu a i přesto, že si všichni myslej že do něj jde méně paliva, tak on spotřebuje naopak víc energie na vykonání standartní práce

[qwert]

No ten slavný seriový výfuk je tam hlavně proto aby motorka splnovala hlukové a emisní normy a mohla se tak legálně prodávat.Já si v 1500km nasadil na lc8 otevřený Akrapovič(vyvinutý právě pro tento model) spotřeba klesla o 0.5 litru a výkon vzrostl o 5koní.Dnes ma najeto 101000km bez jakékoliv ujmy na stav motoru.A na větu mechanik mi říkal jsem už po mnoha zkušenostech alergický..